Laskumisviisid
See 1965.aasta videoklipi stoppkaadri pilt on igati ajalooline, tehtud legendaarse ansambli Beatles hiti "Ticket to Ride" võtetest. Suurepärase muusika kõrval proovivad mehed laskumisasendite algkursuse läbi käia ja see on igati korralik tase, mida nad siin näitavad. Nagu ütleb hiti pealkiri - saab sõidu jaoks pileti ainult hea laskumisoskuse omandamisega : Repro videost
http://www.dailymotion.com/video/xpris4_the-beatles-ticket-to-ride-2009stereoremaster_music |
Mõningaid laskumisnäiteid
Laskumispildid Kõrvemaalt. Eks igaüks tunneta ise, kuidas ja kui julgelt laskuda. Nagu kinnitavad paljud harrastajad , aga ka mõni maailma tippki ( JK näiteks) , on just laskumised üks nende nõrgemaid oskusi. Kui vasakpoolsel pildil on näha, kuidas võistleja läheb laskumisse küllaltki ettevaatlikult, siis pole see probleemiks aga kogenud suusatajal Kalev Vistil, kes laskub lausa ideaalses puhkeasendis ja saavutab nii ka parema kiiruse ja pikema väljalibisemise
Fotod : K: Zilmer
Fotod : K: Zilmer
Laskuda on mõnus !
Tundub, et see on küllap suusatamise meeldivaim osa, kus saad täielikult ära kasutada lumel libisemise võimaluse ning eriti veel sel juhul, kui suudad oma laskumisvahendeid juhtida ja kontrollida. Hea ja meeldiva laskumise võib saada mistahes tingimustes - nii paksus lumes kui jäisel ja läbikülmunud kooriklumel või ideaalsel, masinaga tehtud suusarajal. Igal laskumises on midagi kordumatut ning pead selleks valmis olema ja keskendudnud.
Laskumisoskust tuleb õppida, õigemini tuleb selgeks saada just oma eesmärgist lähtuvalt erinevate laskumisviiside kasutamine, samuti tekkiva kiiruse tunnetamine ja kontroll selle üle. Et sina kontrolliksid igal hetkel oma kiirust, mitte et aina kasvav kiirus teeb sind nõutuks ja abituks...ning enam pole nii mõnus laskuda...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aga esmalt üks emotsionaalne pilt, mille tegin 2009.a. veebruaris Tehvandilt Valgjärve kaunitele mäenukkidele tudengitega tehtud matkal, kus kooriklumele oli peale sadanud värske kiht ja laskuda võis kust tahes isegi kitsa murdmaasuusaga . Selline imeline lumeseis on haruharv ja pakkus mõnusa matka kestel imelisi laskumisi, millest üks nauditav sõit on siin ...
Pange tähele , kuidas igaüks on mäeküljele oma jäljepaari maha jätnud, mille põhjal saab igat sooritatud laskumist "lahata". Usun, et igal laskujal on siit mäest alla tuhisedes mõnus olnud ja ei näe ka ühtki kukkumisjälge, hoopis vastupidi - mõni on pisut hoogu kinni pidurdanud või ka väikese pöördega alla tulnud ( mitte - alla lasknud, nagu vahel mäest laskumist tahetakse ekslikult nimetada ja mis hoopis millestki muust räägib) ...
See pilt kinnitab, et laskumisoskused olid meil selgeks saadud, võis ülimalt heades lumeoludes juba ka väikestviisi lustimist lubada
Tundub, et see on küllap suusatamise meeldivaim osa, kus saad täielikult ära kasutada lumel libisemise võimaluse ning eriti veel sel juhul, kui suudad oma laskumisvahendeid juhtida ja kontrollida. Hea ja meeldiva laskumise võib saada mistahes tingimustes - nii paksus lumes kui jäisel ja läbikülmunud kooriklumel või ideaalsel, masinaga tehtud suusarajal. Igal laskumises on midagi kordumatut ning pead selleks valmis olema ja keskendudnud.
Laskumisoskust tuleb õppida, õigemini tuleb selgeks saada just oma eesmärgist lähtuvalt erinevate laskumisviiside kasutamine, samuti tekkiva kiiruse tunnetamine ja kontroll selle üle. Et sina kontrolliksid igal hetkel oma kiirust, mitte et aina kasvav kiirus teeb sind nõutuks ja abituks...ning enam pole nii mõnus laskuda...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aga esmalt üks emotsionaalne pilt, mille tegin 2009.a. veebruaris Tehvandilt Valgjärve kaunitele mäenukkidele tudengitega tehtud matkal, kus kooriklumele oli peale sadanud värske kiht ja laskuda võis kust tahes isegi kitsa murdmaasuusaga . Selline imeline lumeseis on haruharv ja pakkus mõnusa matka kestel imelisi laskumisi, millest üks nauditav sõit on siin ...
Pange tähele , kuidas igaüks on mäeküljele oma jäljepaari maha jätnud, mille põhjal saab igat sooritatud laskumist "lahata". Usun, et igal laskujal on siit mäest alla tuhisedes mõnus olnud ja ei näe ka ühtki kukkumisjälge, hoopis vastupidi - mõni on pisut hoogu kinni pidurdanud või ka väikese pöördega alla tulnud ( mitte - alla lasknud, nagu vahel mäest laskumist tahetakse ekslikult nimetada ja mis hoopis millestki muust räägib) ...
See pilt kinnitab, et laskumisoskused olid meil selgeks saadud, võis ülimalt heades lumeoludes juba ka väikestviisi lustimist lubada
Edasi siirdume aga juba erinevate laskumisviiside ( asendite) tundmaõppimise ja kasutamise valda.
Ei saa aga sellega enne tegeleda, kui pole selgeks teinud mistahes nõlval kasutatavaid laskumissuundi, mida näitlikustab ka järgmine joonis
Tegutsedes nõlval on hea määratleda mäe ja oru suunad. See tähendab, et laskume mäelt oru poole. Võime laskuda otse, seega sooritada otselaskumist või laskuda põiki ehk sooritada põikilaskumist. Kui laskutakse vaid ühes suunas, siis võetakse sisse soovitav laskumisasend. Tahtes suunda muuta - minna näiteks otselaskumiselt põikilaskumisele - siis saab seda teha ainult mingi pöörde abil. Seega tekib tegevustes järjestus - laskumine- pööre - laskumine
Kõiki laskumisi mõjutab raskusjõud, mis veab suusatajat mäest alla ja mida saab oskuslikult kasutada, aga mis võib teinekord , nagu öeldakse - rajalt puutujasuunaliselt välja vedada.
Aga et eirata me seda füüsikalist toimet ei saa, siis õpime parem teda kasutama...
Kõiki laskumisi mõjutab raskusjõud, mis veab suusatajat mäest alla ja mida saab oskuslikult kasutada, aga mis võib teinekord , nagu öeldakse - rajalt puutujasuunaliselt välja vedada.
Aga et eirata me seda füüsikalist toimet ei saa, siis õpime parem teda kasutama...
Mõned soovitused laskumiste õppimisel