Sõiduviisid
Sõiduviiside alla kuuluvad vahelduvatõukelised, paaristõukelised ja keppide tõuketa sõiduviisid. Neist kaht esimest kasutatakse nii klassika- kui uisutehnika erinevates variantides, keppide tõuketa sõiduviisi aga ainult uisutehnikas n.ö. uiseldes. Sõiduviise kasutatakse väga erinevatel raja profiilidel, mis iseloomustavad raja raskusastet. Teised tegurid, mis mõjutavad ühe või teise sõiduviisi kasutamist , on raja- ja lumeolud ning muidugi suusataja kehaline võimekus ning sõiduks seatud eesmärgid.
Kui suusataja liigub tasasel, siis kasutab ta sõiduviise, millega saavutada võimalikult pikki libifaase. Tõusule minnes muutub sõiduviis aga tõusuviisiks, mis ei tähenda, et minnakse üle mingile teisele suusatamisviisile. Kasutatud sõiduviisi liigutuste n.ö. tsükkel säilib, muutub ainult tsüklisisene struktuur. Esmalt lüheneb libisemisfaasi osakaal, kiireneb tõukefaas. Muutub kehasend, samuti ka käte ja jalgade töö osakaal.
Järgnevates osades käsitletaksegi neid momente juba iga sõidu- või tõusuviisi puhul konkreetselt. Üldistades saab aga kinnitada, et murdmaasuusatamises ei saa kunagi väga kindlalt öelda, et kasuta selles või selles olukorras kindlalt ainult seda või seda sõidu - või tõusuviisi. Suusataja peab oma oskustele tuginedes tunnetama, mida ta oskab, suudab ja saab kasutada. Ta peab tunnetama n.ö. suusa libikiirust, ehk seda - kuidas suusk tema all libiseb. Ning siit lähtudes ka tegutsema, kas tõukama kiiremini , tugevamini , muutma suusatamisviisi , töötama rohkem käte või jalgageda (s.t. keppide või suuskadega) jne.
Nii et tunnetus tööle ja mõtlemine ka, et oleks vähem tuima rügamist ...
Kui suusataja liigub tasasel, siis kasutab ta sõiduviise, millega saavutada võimalikult pikki libifaase. Tõusule minnes muutub sõiduviis aga tõusuviisiks, mis ei tähenda, et minnakse üle mingile teisele suusatamisviisile. Kasutatud sõiduviisi liigutuste n.ö. tsükkel säilib, muutub ainult tsüklisisene struktuur. Esmalt lüheneb libisemisfaasi osakaal, kiireneb tõukefaas. Muutub kehasend, samuti ka käte ja jalgade töö osakaal.
Järgnevates osades käsitletaksegi neid momente juba iga sõidu- või tõusuviisi puhul konkreetselt. Üldistades saab aga kinnitada, et murdmaasuusatamises ei saa kunagi väga kindlalt öelda, et kasuta selles või selles olukorras kindlalt ainult seda või seda sõidu - või tõusuviisi. Suusataja peab oma oskustele tuginedes tunnetama, mida ta oskab, suudab ja saab kasutada. Ta peab tunnetama n.ö. suusa libikiirust, ehk seda - kuidas suusk tema all libiseb. Ning siit lähtudes ka tegutsema, kas tõukama kiiremini , tugevamini , muutma suusatamisviisi , töötama rohkem käte või jalgageda (s.t. keppide või suuskadega) jne.
Nii et tunnetus tööle ja mõtlemine ka, et oleks vähem tuima rügamist ...
Sotši OM - koondisse kuuluva Algo Kärbi kasutatav -kõige tavalisem klassikatehnika - vahelduvatõukeline kahesammuline sõiduviis lubab tal üsna kergelt ja hea libisemisega sellistest laugetest tõusudest üles sõita / Foto : K. Zilmer
